作者:石道 来源:原创 时间:2019-11-17 阅读:4098169 次

杨大成

日本学者:美国和日本在印度洋-太平洋金融领域击败中国并不容易

    日本学者:美国和日本在印度洋-太平洋融资方面要打败中国并不容易。目前,美国和日本也在促进当地投资,这可能有助于美国收回失去的土地,但这并不一定容易。11月初,副总统迈克·伯恩斯访问日本,会见了日本首相安倍晋三。双方发表声明,宣布印度洋-太平洋地区大规模发展融资、基础设施项目和能源基础设施投资的政策。这一宣布可能标志着言论的结束,并开启这一战略重要地区真正竞争的新时代。文章指出,中国的“一带一路”倡议对于欧亚大陆到非洲到太平洋的广大地区来说是非常重要的。原因之一是,发达国家,特别是美国的支持和投资已经大大减少,而且往往伴随着与民主化和人权有关的难以忍受的要求。非洲和亚太地区的基础设施需求巨大。来自发达国家、亚洲开发银行和世界银行的资金不足以满足这一需求。此外,由于工程程序简单直接,建设周期短,没有附加的政治条件,因此在中国越来越受欢迎。事实上,对于该地区的发展中国家来说,中国的融资往往是最有吸引力的选择。由于华盛顿和东京准备提供大量资金,该地区各国现在可以选择是继续向中国作出充分承诺,还是接受美国和日本新的重要支持。这可能有助于美国恢复失去的领土,但也许并不容易。首先,如柬埔寨的例子所示,华盛顿近年来限制了对其认为专制国家的支持。美国将如何应对这些国家向前发展?第二,美国是否会无条件提供支持,还是会再次伴随着对民主和人权的要求?低利率当然是一个有吸引力的因素,但接受国还将考虑其他融资因素,如提供的资金数额、决策速度、任何条件的存在和建设速度。要在这些领域取得与中国相比的优势并不容易。责任编辑:张建丽

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中国南极内陆队抵达泰山站

&工作狂英文_牡丹江新闻网春赋_物联网资讯网nbsp;   新华社南极内陆12月25日电(记者刘诗平)经过8天的风雪跋涉,中国第35次南极科学考察队内陆队——泰山队和昆仑队的共37名队员25日顺利抵达泰山站。

    

      稍做休整后,其中的21名泰山队队员将在泰山站展开工程建设工作,昆仑队队员将继续向昆仑站进发。

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      当天一同抵达泰山站的还有11辆雪地车和装载生活保障及工程物资的54个雪橇。刚一抵达,队员们就立即投入到泰山站的现场检查及雪橇物资整理之中。

    

      从远处看,泰山站的钢结构主体既像一个中国红灯笼,又像一个降落在冰雪世界的“不明飞行物”。进入其中,透过窗户向外张望时,环形的建筑结构使视野十分开阔。

    

    

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 措施筋_健美操培训网  &nbs奇瑞电车_上海实木家具定制网p;  泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地,距中山站约520公里,海拔高度2621米,2014年2月建成开站。本次泰山队将在冰雪之下建造相关设施,完成泰山站二期工程所有工作。

    

      昆仑站位于南极内陆冰盖最高处的冰穹A地区,是南极海拔最高的一座科学考察站,距离中山站1200多公里。昆仑队此次挺进昆仑站,将开展天文学、冰川学、测绘学、地球物理等多学科综合科学考察。

    

      中国现有南极科考站4个,分别是两个常年科学考察站——长城站、中山吊带袜天使漫画_斑驳病网站以及两个度夏科学考察站——昆仑站、泰山站。

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